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Vantagens da Elite 125

Ideal para você
A Elite é fácil de pilotar, é automática e perfeita para seu dia a dia.

Moderna
Com painel 100% digital e design futurista, a Elite é ideal para quem não gosta de ficar parado.

Economia
A Elite conta com baixo consumo de combustível, além de baixo custo de manutenção. Perfeita para o seu bolso.
TECNOLOGIA
A Elite não te deixa parar, e para garantir a melhor entrega em custo benefício, o seu painel é 100% digital, contando, ainda, com relógio, velocímetro, indicadores de combustível, hodômetro e luz-espia.
Com o câmbio automático da Honda Elite, encarar o trânsito da cidade é muito mais fácil. Basta acelerar e frear!
Além de reforçar o visual moderno da Elite 125, a iluminação de Led proporciona uma visibilidade ainda melhor para você movimentar a cidade.
DESIGN
Mais espaço para acomodar seus objetos! Com dois porta-luvas no escudo, a Elite 125 é certeza de praticidade para o seu dia a dia.
A Honda Elite combina com a sua rotina! Sinônimo de funcionalidade, essa moto possui um espaço ideal para você carregar bolsas, mochilas e tudo o que precisar.
Movimente a cidade sem abrir mão de conforto. Com mais espaço para as pernas entre o assento e o escudo frontal, você vai sentir a diferença!
Maiores e robustas, as alças do garupa garantem mais conforto e ainda dão um toque de personalidade para você movimentar a cidade com estilo.
SEGURANÇA
Mais controle e proteção para você movimentar a cidade. O sistema de freios CBS distribui a frenagem de maneira equilibrada entre as rodas traseira e dianteira, proporcionando uma pilotagem ainda mais segura.
O cavalete central da Elite 125 oferece segurança para estacionar em diferentes superfícies e ainda facilita na manutenção. É muita praticidade!
Para facilitar ainda mais o seu dia a dia, a Honda Elite 125 possui um descanso lateral que garante praticidade ao estacionar.
Mais uma garantia de segurança, a Honda Elite conta com freio de estacionamento para você parar com tranquilidade em locais íngremes.
Especificações e Ficha Técnica
Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 124,9 cc
Potência Máxima: 9,34 CV a 7500 rpm
Torque Máximo: 1,05 kgf.m a 6000 rpm
Transmissão: Automática, do tipo V – MATIC
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 52,4 x 57,9 mm
Relação de Compressão: 9.8 : 1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 6 Ah
Farol: LED
Tanque de Combustível: 6,4 litros
Óleo do Motor: 0,8 litro
Comprimento x Largura x Altura: 1735 x 689 x 1118 mm
Distância entre eixos: 1223 mm
Distância mínima do solo: 133 mm
Altura do assento: 772 mm
Peso Seco: 104 kg
Tipo: Monobloco (underbone)
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico/ 90 / 80 mm
Suspensão Traseira/Curso: Monoamortecida/ 70 / 70 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco/ 190 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm
Pneu Dianteiro: 90/90 -12
Pneu Traseiro: 100/90 -10


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