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CRF 250F

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Vermelho

Vantagens da CRF 250F

Motor 250cc

Entrega uma excelente relação peso/potência, proporcionando formidáveis saídas e arrancadas.

Design

Modelo inspirado na linha CRF performance.

Freio a disco

A potente CRF 250F conta com freio a disco nas duas rodas.

Isenta de IPVA e Licenciamento
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INFORMAÇÕES GERAIS

A CRF 250F oferece performance e diversão para o ambiente off-road. Inspirada na linha Honda de motocross, tem o visual alinhado com os conceitos mundiais de competição da marca e traz tudo o que você precisa para as trilhas e pistas mais adversas.

O conjunto óptico do farol está integrado às linhas agressivas do para-lamas dianteiro.

As aletas laterais seguem a mesma identidade visual da linha CRF performance, com linhas agressivas e fluídas em formato de flecha, conferindo um visual muito mais agressivo.

DESEMPENHO

Alta performance é o destaque da Honda CRF 250F, que traz o conjunto de motor, chassis e suspensão ajustados para proporcionar ainda mais diversão a pilotos dos mais diferentes níveis.

O motor de 250 cilindradas SOHC, a gasolina, gera 22,2 cavalos de potência a 7.500 rpm. O motor entrega uma ótima relação peso/potência, proporcionando melhores saídas e arrancadas.

O motor é alimentado pelo exclusivo corpo de injeção eletrônica que garante o fluxo de combustível mesmo na falta de gravidade, evitando eventuais “buracos” na aceleração durante saltos ou na sobreposição de obstáculos em velocidade.

O câmbio de 5 velocidades foi desenhado para aumentar o torque nas largadas e dar maior elasticidade ao motor, evitando demasiadas trocas de marcha e garantindo uma pilotagem mais prazerosa.

SEGURANÇA

As suspensões apresentam um excelente diâmetro de curso, copiando o terreno com mais precisão sem transferir a vibração para o piloto, garantindo a sobreposição de obstáculos com mais segurança.

A balança de alumínio garante leveza e eficiência à suspensão traseira.

Para acompanhar a performance do motor, a CRF 250F traz um conjunto eficiente para te ajudar na hora de parar. Freios a disco do tipo flutuante nas rodas traseira e dianteira garantem uma frenagem precisa e suave, sem travamentos inesperados.

Especificações e Ficha Técnica

Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 124,9 cc
Potência Máxima: 9,34 CV a 7500 rpm
Torque Máximo: 1,05 kgf.m a 6000 rpm
Transmissão: Automática, do tipo V – MATIC
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 52,4 x 57,9 mm
Relação de Compressão: 9.8 : 1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina

Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 6 Ah
Farol: LED

Tanque de Combustível: 6,4 litros
Óleo do Motor: 0,8 litro

Comprimento x Largura x Altura: 1735 x 689 x 1118 mm
Distância entre eixos: 1223 mm
Distância mínima do solo: 133 mm
Altura do assento: 772 mm
Peso Seco: 104 kg

Tipo: Monobloco (underbone)
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico/ 90 / 80 mm
Suspensão Traseira/Curso: Monoamortecida/ 70 / 70 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco/ 190 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm
Pneu Dianteiro: 90/90 -12
Pneu Traseiro: 100/90 -10

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CRF#2

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