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Confira os detalhes da nova XR 300L Tornado

Inspirada nas motos de competição, a Tornado chegou com um visual robusto e motor de 300 cm³, mais leve e fácil de manobrar, ela oferece ao piloto liberdade total para encarar qualquer terreno seja no asfalto ou na trilha. Agora, com grafismos exclusivos que traduzem o espírito competitivo, essa máquina reforça o DNA aventureiro da Honda por onde passa.

Como um verdadeiro fenômeno da natureza, a nova XR300L Tornado chegou se adaptando perfeitamente ao asfalto e às trilhas mais desafiadoras.

A Nova Tornado foi inspirada em motos de competição Off-road e chega com seu visual repaginado, contando com um estilo que traduz o espírito competitivo dessa versão.

Com pedaleiras do piloto erguidas e assento de 890 mm de altura, a Honda XR300L tem a comodidade necessária para evitar contato com obstáculos no off-road.

A XR300L Tornado chegou garantindo robustez e durabilidade para aproveitar o dia a dia na cidade e as aventuras fora dela.

A nova Tornado chegou como um verdadeiro fenômeno da natureza. Com visual e elementos funcionais inspirados na linha CRF, ela se destaca pelos grafismos exclusivos que traduzem o espírito competitivo das cores vibrantes e detalhes que reforçam sua identidade off-road com personalidade e atitude.

Encarar aventuras com segurança é muito mais fácil com a moto XR300L. Afinal, esse modelo é um fenômeno da natureza.

Os freios dianteiro e traseiro a disco são equipados com sistema ABS de dois canais, proporcionando mais segurança em qualquer tipo de terreno.

Com curso de amortecimento superior, as suspensões da nova Tornado foram pensadas para entregar o equilíbrio perfeito entre o conforto na cidade e a absorção de impactos no fora de estrada.

Sistema inteligente de sinalização em que o pisca-alerta é acionado automaticamente em frenagens bruscas, prevenindo colisões traseiras.

O HISS é um sistema de segurança da Honda que utiliza um chip eletrônico para reconhecer a chave original da motocicleta, impedindo que o motor seja ligado por chaves não autorizadas.

A Tornado conta agora com sistema de iluminação Full LED, abrangendo faróis, lanternas e Luzes de Posição em conjunto das setas. Essa inovação não só proporciona visibilidade excepcional, mas também traz modernidade e estilo ao design, elevando sua experiência de pilotagem a um novo patamar.

Para acompanhar você em todas as situações, a Honda Tornado veio equipada com o melhor da tecnologia.

A nova Tornado possui câmbio de seis velocidades associado à embreagem assistida e deslizante, que reduz o esforço para acionar o manete e evita o travamento da roda traseira em reduções de marcha bruscas.

O Painel LCD com Optical Bonding da Tornado conta com um indicador de marcha. Além disso, oferece conta-giros, marcador de combustível, hodômetros parcial e total e relógio. Inovação e funcionalidade em cada detalhe.

A moto vem equipada com motor monocilíndrico de 293,5 cm3 e tecnologia FlexOne, permitindo utilizar tanto gasolina quanto etanol. Além de um propulsor com placa deslizante Integrada à parte inferior da motocicleta.

O HSTC (Honda Selectable Torque Control) é um sistema que controla o torque da motocicleta, ajudando a evitar o deslizamento da roda traseira em situações de baixa aderência e proporcionando mais segurança e estabilidade durante a pilotagem.

O ABS Switch é um sistema que permite ao piloto ativar ou desativar o ABS da roda traseira da Honda Tornado, oferecendo maior controle em diferentes tipos de terreno, especialmente no uso off-road, sem comprometer a segurança da frenagem dianteira.
Tipo:Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso:Garfo telescópico / 135 / 120 mm
Suspensão Traseira/Curso:Dois amortecedores / 88 / 106 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:A disco / 210,20 mm / 240 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:A tambor / 130 mm
Pneu Dianteiro:80/100 -18M/C 47S
Pneu Traseiro:90/90 -18M/C 59S
Tipo:OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada:162,7 cc
Potência Máxima:10,6 KW (14,4 CV) a 8.000 rpm
Torque Máximo:13,8 N.m (1,41 kgf.m) a 6.750 rpm
Transmissão:5 velocidades
Sistema de Partida:Elétrico
Diâmetro x Curso:57,3 x 63,0 mm
Relação de Compressão:9,5 : 1
Sistema Alimentação:Injeção Eletrônica PGM FI
Combustível:Gasolina
Ignição:Eletrônica
Bateria:12V – 4 Ah
Farol:35/ 35W
Tanque de Combustível:14 litros (Res. 2,5 litros)
Óleo do Motor:1,2 litro (1,0 litro p/troca)
Comprimento x Largura x Altura:2030 x 747 x 1094 mm
Distância entre eixos:1311 mm
Distância mínima do solo:190 mm
Altura do assento:796 mm
Peso Seco:117 kg
Tipo:Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso:Garfo telescópico / 135 / 120 mm
Suspensão Traseira/Curso:Dois amortecedores / 88 / 106 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:A disco / 210,20 mm / 240 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:A tambor / 130 mm
Pneu Dianteiro:80/100 -18M/C 47S
Pneu Traseiro:90/90 -18M/C 59S
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