

Azul Metálico – Mat Noturno Blue Metallic



Pearl Royalty Red – Vermelho Metálico

Infinite Black Metallic – Preto Metálico
Confira as duas versões da Twister

A embreagem deslizante da CB300F Twister proporciona trocas de marcha mais suaves e com menos esforço, além de contribuir para maior estabilidade nas reduções bruscas.

A tecnologia FlexOne da nova Honda Twister permite o abastecimento com gasolina ou etanol em qualquer proporção, oferecendo praticidade e flexibilidade para o dia a dia.

A Twister S eleva a esportividade com visual exclusivo, grafismos especiais e detalhes inspirados em motos Honda de alta cilindrada.

A CB300F Twister S exibe um visual moderno e esportivo, com linhas marcantes que reforçam sua personalidade dinâmica e presença nas ruas.

Inspirada nas motos de alta cilindrada, a tampa do tanque oferece mais sofisticação ao design, complementando a identidade da premium da Twister S.

Projetada para entregar máxima confiança ao piloto, a nova Twister S entrega soluções que ampliam a sensação de controle e precisão na condução.

O sistema de freio ABS da nova Honda Twister proporciona mais controle e segurança durante as frenagens, ajudando a evitar o travamento das rodas em situações de emergência.

A chave codificada com sistema HISS (Honda Ignition Security System) oferece mais proteção contra furtos, permitindo a partida apenas com a chave original cadastrada na motocicleta Honda.

O conjunto óptico com luz de posição reforça a identidade moderna da CB300F Twister, além de ampliar sua visibilidade em diferentes condições de pilotagem.

A suspensão dianteira invertida proporciona maior estabilidade e precisão nas pilotagens, contribuindo para um melhor desempenho e visual esportivo da CB300F Twister.

O ESS aciona automaticamente o pisca-alerta em frenagens bruscas, aumentando a visibilidade da motocicleta e prevenindo colisões traseiras.

Tecnologias avançadas elevam a experiência de pilotagem na CB300F Twister S, proporcionando mais conectividade, desempenho e interação com a motocicleta Honda.

A embreagem deslizante da CB300F Twister proporciona trocas de marcha mais suaves e com menos esforço, além de contribuir para maior estabilidade nas reduções bruscas.

A tecnologia FlexOne da nova Honda Twister permite o abastecimento com gasolina ou etanol em qualquer proporção, oferecendo praticidade e flexibilidade para o dia a dia.

O painel digital com tecnologia Optical Bonding oferece excelente visibilidade das informações, reduzindo reflexos e garantindo uma leitura mais clara em diferentes condições de iluminação.

O Controle de Tração (HSTC) da Twister monitora a tração da roda traseira e auxilia a manter o controle da motocicleta em condições de baixa aderência, proporcionando mais segurança na pilotagem.

O motor de 300cc da Twister entrega potência e torque na medida certa para uma pilotagem ágil e envolvente, combinando desempenho, eficiência e versatilidade.

A entrada USB-C permite carregar dispositivos eletrônicos com praticidade durante os deslocamentos, mantendo você sempre conectado.

Com transmissão de 6 marchas, a Honda Twister proporciona melhor aproveitamento da potência do motor, contribuindo para uma pilotagem mais confortável, eficiente e dinâmica.

A nova Twister ABS combina visual moderno e linhas marcantes com iluminação full LED e acabamento que reforçam sua presença em qualquer trajeto.

A CB300F Twister ABS combina estilo em um design imponente, com traços que destacam sua essência urbana.

Inspirada nas motos de alta cilindrada, a tampa do tanque oferece um toque de sofisticação ao design, complementando a identidade da moto.

Freio ABS na roda dianteira, embreagem deslizante e pisca-alerta oferecem mais controle à CB300F Twister ABS, garantindo estabilidade e confiança na pilotagem.

O sistema de freio ABS da nova Honda Twister proporciona mais controle e segurança durante as frenagens, ajudando a evitar o travamento das rodas em situações de emergência.

O ESS aciona automaticamente o pisca-alerta em frenagens bruscas, aumentando a visibilidade da motocicleta e prevenindo colisões traseiras.

O conjunto óptico com luz de posição reforça a identidade moderna da CB300F Twister, além de ampliar sua visibilidade em diferentes condições de pilotagem.

A chave codificada com sistema HISS (Honda Ignition Security System) oferece mais proteção contra furtos, permitindo a partida apenas com a chave original cadastrada na motocicleta Honda.

A suspensão dianteira invertida proporciona maior estabilidade e precisão nas pilotagens, contribuindo para um melhor desempenho e visual esportivo da CB300F Twister.

A Twister é equipada com o que há de mais moderno em tecnologia. Um conjunto tecnológico que entrega potência e praticidade, para uma experiência completa e inovadora.

A embreagem deslizante da CB300F Twister proporciona trocas de marcha mais suaves e com menos esforço, além de contribuir para maior estabilidade nas reduções bruscas.

A tecnologia FlexOne da nova Honda Twister permite o abastecimento com gasolina ou etanol em qualquer proporção, oferecendo praticidade e flexibilidade para o dia a dia.

diferentes condições de iluminação.

O Controle de Tração (HSTC) da Twister monitora a tração da roda traseira e auxilia a manter o controle da motocicleta em condições de baixa aderência, proporcionando mais segurança na pilotagem.

O motor de 300cc da Twister entrega potência e torque na medida certa para uma pilotagem ágil e envolvente, combinando desempenho, eficiência e versatilidade.

A entrada USB-C permite carregar dispositivos eletrônicos com praticidade durante os deslocamentos, mantendo você sempre conectado.

O motor de 300cc da Twister entrega potência e torque na medida certa para uma pilotagem ágil e envolvente, combinando desempenho, eficiência e versatilidade.
Tipo:Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso:Garfo telescópico / 135 / 120 mm
Suspensão Traseira/Curso:Dois amortecedores / 88 / 106 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:A disco / 210,20 mm / 240 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:A tambor / 130 mm
Pneu Dianteiro:80/100 -18M/C 47S
Pneu Traseiro:90/90 -18M/C 59S
Tipo:OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada:162,7 cc
Potência Máxima:10,6 KW (14,4 CV) a 8.000 rpm
Torque Máximo:13,8 N.m (1,41 kgf.m) a 6.750 rpm
Transmissão:5 velocidades
Sistema de Partida:Elétrico
Diâmetro x Curso:57,3 x 63,0 mm
Relação de Compressão:9,5 : 1
Sistema Alimentação:Injeção Eletrônica PGM FI
Combustível:Gasolina
Ignição:Eletrônica
Bateria:12V – 4 Ah
Farol:35/ 35W
Tanque de Combustível:14 litros (Res. 2,5 litros)
Óleo do Motor:1,2 litro (1,0 litro p/troca)
Comprimento x Largura x Altura:2030 x 747 x 1094 mm
Distância entre eixos:1311 mm
Distância mínima do solo:190 mm
Altura do assento:796 mm
Peso Seco:117 kg
Tipo:Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso:Garfo telescópico / 135 / 120 mm
Suspensão Traseira/Curso:Dois amortecedores / 88 / 106 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:A disco / 210,20 mm / 240 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:A tambor / 130 mm
Pneu Dianteiro:80/100 -18M/C 47S
Pneu Traseiro:90/90 -18M/C 59S

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